
286 BYN/мес
В наличииДвести пятьдесят кубов — золотая середина для Беларуси: хватает тяги на лесных подъёмах, но мотоцикл остаётся лёгким и управляемым. Таких моделей у нас 194, от 6870 BYN. Здесь и бюджетные воздушники Motoland и Racer, и более серьёзные RegulMoto, KAYO, AVANTIS с настраиваемой подвеской, и кроссовые версии для трека. Разброс по цене большой, и он честный: дороже — значит лучше подвеска, тормоза и ресурс мотора. Расскажите, где будете ездить, подберём под задачу.

286 BYN/мес
В наличии
298 BYN/мес
В наличии
298 BYN/мес
В наличии
302 BYN/мес
В наличии
319 BYN/мес
В наличии
321 BYN/мес
В наличии
325 BYN/мес
В наличии
330 BYN/мес
В наличии
338 BYN/мес
В наличии
341 BYN/мес
В наличии
341 BYN/мес
В наличии
344 BYN/мес
В наличии
346 BYN/мес
В наличии
346 BYN/мес
В наличии
346 BYN/мес
В наличии
351 BYN/мес
В наличии
352 BYN/мес
В наличии
AVANTIS
355 BYN/мес
В наличии
356 BYN/мес
В наличии
357 BYN/мес
В наличии
357 BYN/мес
В наличии
358 BYN/мес
В наличии
358 BYN/мес
В наличии
358 BYN/мес
В наличииВесом и характером. 250 легче вытащить из грязи, он не выбрасывает из седла при открытии газа и дешевле в обслуживании. 450 нужен, когда уже есть опыт и хочется скорости.
Для перегонов между городами на 80–90 км/ч — да. Для постоянной езды по трассе комфортнее дорожные модели от 300 кубов.
Зависит от модели: наличие документов на регистрацию указано в карточке. Кроссовые версии идут как спортивная техника без права выезда на дороги.
Ответьте на пять вопросов — подберём технику под опыт, бюджет и дороги, посчитаем рассрочку и проверим наличие на складе.